Para produsen mobil, mulai dari Tesla, Rivian, hingga Cadillac, menaikkan harga kendaraan listrik mereka di tengah perubahan kondisi pasar dan kenaikan biaya komoditas, khususnya untuk material utama yang dibutuhkan untukBaterai kendaraan listrik.

Harga baterai telah menurun selama bertahun-tahun, tetapi hal itu mungkin akan segera berubah. Sebuah perusahaan memproyeksikan peningkatan tajam permintaan mineral baterai selama empat tahun ke depan yang dapat mendorong harga sel baterai kendaraan listrik naik lebih dari 20%. Itu di atas kenaikan harga bahan baku terkait baterai yang sudah ada, akibat gangguan rantai pasokan yang terkait dengan Covid dan invasi Rusia ke Ukraina.

Biaya yang lebih tinggi telah mendorong beberapa produsen kendaraan listrik untuk menaikkan harga, membuat kendaraan yang sudah mahal menjadi semakin tidak terjangkau bagi rata-rata warga Amerika dan menimbulkan pertanyaan, apakah melonjaknya harga komoditas akan memperlambat revolusi kendaraan listrik?

Membebankan biaya kepada

Tesla, pemimpin industri, telah bekerja selama bertahun-tahun untuk menurunkan biaya kendaraannya, sebagai bagian dari "rencana induk rahasia" untuk mempromosikan pergeseran global menuju transportasi tanpa emisi. Namun, bahkan Tesla pun terpaksa menaikkan harganya beberapa kali selama tahun lalu, termasuk dua kali pada bulan Maret setelah CEO Elon Musk memperingatkan bahwa baik Tesla maupun SpaceX "mengalami tekanan inflasi yang signifikan baru-baru ini" pada harga bahan baku dan biaya transportasi.

Sebagian besar mobil Tesla kini jauh lebih mahal dibandingkan awal tahun 2021. Versi "Standard Range" termurah dari Model 3, kendaraan Tesla yang paling terjangkau, kini mulai dari $46.990 di AS, naik 23% dari $38.190 pada Februari 2021.

Rivian adalah salah satu perusahaan yang lebih dulu menaikkan harga, tetapi langkahnya tidak lepas dari kontroversi. Perusahaan tersebut mengatakan pada tanggal 1 Maret bahwa kedua model konsumennya, pikap R1T dan SUV R1S, akan mengalami kenaikan harga yang signifikan, berlaku segera. Harga R1T akan naik 18% menjadi $79.500, dan R1S akan naik 21% menjadi $84.500.

Pada saat yang sama, Rivian mengumumkan versi baru yang lebih murah untuk kedua model tersebut, dengan fitur standar yang lebih sedikit dan dua motor listrik вместо empat, dengan harga masing-masing $67.500 dan $72.500, mendekati harga asli dari saudara kandung mereka yang lebih mewah dengan empat motor.

Penyesuaian tersebut menimbulkan pertanyaan: Awalnya, Rivian mengatakan bahwa kenaikan harga akan berlaku untuk pesanan yang dilakukan sebelum 1 Maret serta untuk pesanan baru, yang pada dasarnya kembali mengenakan biaya lebih kepada pemegang reservasi yang sudah ada. Namun, setelah dua hari mendapat penolakan, CEO RJ Scaringe meminta maaf dan mengatakan Rivian akan menghormati harga lama untuk pesanan yang sudah dilakukan.

“Setelah berbicara dengan banyak dari Anda selama dua hari terakhir, saya sepenuhnya menyadari dan mengakui betapa kecewanya banyak dari Anda,” tulis Scaringe dalam surat kepada para pemegang saham Rivian. “Sejak menetapkan struktur harga kami, dan terutama dalam beberapa bulan terakhir, banyak hal telah berubah. Segala sesuatu mulai dari semikonduktor hingga lembaran logam hingga kursi menjadi lebih mahal.”

Lucid Group juga meneruskan sebagian dari biaya yang lebih tinggi tersebut kepada para pembeli kaya raya dari sedan mewah mereka yang mahal.

Pada tanggal 5 Mei, perusahaan tersebut menyatakan akan menaikkan harga semua varian sedan mewah Air miliknya, kecuali satu varian, sekitar 10% hingga 12% untuk pelanggan di AS yang melakukan pemesanan pada atau setelah tanggal 1 Juni. Mungkin karena menyadari perubahan kebijakan Rivian, CEO Lucid, Peter Rawlinson, meyakinkan pelanggan bahwa Lucid akan tetap mempertahankan harga saat ini untuk pemesanan yang dilakukan hingga akhir Mei.

Pelanggan yang melakukan pemesanan Lucid Air pada tanggal 1 Juni atau setelahnya akan membayar $154.000 untuk versi Grand Touring, naik dari $139.000; $107.400 untuk Air dalam trim Touring, naik dari $95.000; atau $87.400 untuk versi termurah, yang disebut Air Pure, naik dari $77.400.

Harga untuk varian teratas baru yang diumumkan pada bulan April, Air Grand Touring Performance, tetap tidak berubah yaitu $179.000, tetapi — meskipun spesifikasinya serupa — harganya $10.000 lebih mahal daripada Air Dream Edition edisi terbatas yang digantikannya.

“Dunia telah berubah secara dramatis sejak pertama kali kami mengumumkan Lucid Air pada September 2020,” kata Rawlinson kepada investor selama konferensi pendapatan perusahaan.

Keunggulan warisan

Para produsen mobil global yang sudah mapan memiliki skala ekonomi yang lebih besar daripada perusahaan seperti Lucid atau Rivian dan tidak terlalu terpukul oleh kenaikan biaya terkait baterai. Mereka pun merasakan tekanan harga, meskipun mereka membebankan biaya tersebut kepada pembeli dalam skala yang lebih kecil.

Pada hari Senin, General Motors menaikkan harga awal crossover EV Cadillac Lyriq, menaikkan harga pesanan baru sebesar $3.000 menjadi $62.990. Kenaikan ini tidak termasuk penjualan versi perdana.

Presiden Cadillac, Rory Harvey, dalam menjelaskan kenaikan harga tersebut, mencatat bahwa perusahaan kini menyertakan penawaran $1.500 bagi pemilik untuk memasang pengisi daya di rumah (meskipun pelanggan versi debut dengan harga lebih rendah juga akan ditawari kesepakatan tersebut). Ia juga menyebutkan kondisi pasar eksternal dan harga yang kompetitif sebagai faktor dalam menaikkan harga.

GM memperingatkan selama pengumuman pendapatan kuartal pertama bulan lalu bahwa mereka memperkirakan biaya komoditas secara keseluruhan pada tahun 2022 akan mencapai $5 miliar, dua kali lipat dari perkiraan sebelumnya.

“Saya rasa bukan hanya satu hal saja,” kata Harvey dalam konferensi pers Senin lalu saat mengumumkan perubahan harga, menambahkan bahwa perusahaan memang selalu berencana untuk menyesuaikan harga setelah peluncuran perdana. “Saya pikir ada sejumlah faktor yang dipertimbangkan.”

Performa dan spesifikasi Lyriq 2023 yang baru tidak berubah dari model debutnya, katanya. Tetapi kenaikan harga membuatnya lebih selaras dengan harga Tesla Model Y, yang menjadi pesaing GM bagi Lyriq.

Saingan Ford Motor menjadikan harga sebagai bagian kunci dari strategi penjualannya untuk pikap listrik F-150 Lightning yang baru. Banyak analis terkejut tahun lalu ketika Ford mengatakan bahwa F-150 Lightning, yang baru-baru ini mulai dikirim ke dealer, akan dijual mulai dari hanya $39.974.

Darren Palmer, wakil presiden program EV global Ford, mengatakan perusahaan berencana untuk mempertahankan harga — seperti yang telah dilakukan selama ini — tetapi hal itu bergantung pada biaya komoditas yang "sangat tinggi", seperti halnya perusahaan lain.

Bulan lalu, Ford mengatakan pihaknya memperkirakan akan mengalami kendala biaya bahan baku sebesar $4 miliar tahun ini, naik dari perkiraan sebelumnya sebesar $1,5 miliar hingga $2 miliar.

“Kami akan tetap mempertahankan kebijakan ini untuk semua orang, tetapi saya yakin kami harus bereaksi terhadap komoditas,” kata Palmer kepada CNBC dalam sebuah wawancara awal bulan ini.

Jika harga Lightning mengalami kenaikan, 200.000 pemegang reservasi yang sudah ada kemungkinan akan terhindar dari kenaikan harga. Palmer mengatakan Ford telah memperhatikan reaksi negatif terhadap Rivian.

Rantai pasokan yang sudah mapan

Lyriq dan F-150 Lightning adalah produk baru, dengan rantai pasokan baru yang – untuk saat ini – telah membuat produsen mobil terpapar kenaikan harga komoditas. Namun pada beberapa kendaraan listrik yang lebih lama, seperti Chevrolet Bolt dan Nissan Leaf, produsen mobil mampu menjaga kenaikan harga tetap moderat meskipun biaya produksinya lebih tinggi.

GM Bolt EV 2022 dibanderol mulai dari $31.500, naik $500 dari awal tahun model, tetapi turun sekitar $5.000 dibandingkan dengan tahun model sebelumnya dan sekitar $6.000 lebih murah daripada saat kendaraan ini pertama kali diperkenalkan pada tahun model 2017. GM belum mengumumkan harga untuk Bolt EV 2023.

Bulan lalu, Nissan mengatakan bahwa versi terbaru dari mobil listrik Leaf, yang telah dijual di AS sejak 2010, akan mempertahankan harga awal yang serupa untuk model 2023 mendatang. Model saat ini dimulai dari harga $27.400 dan $35.400.

Ketua Nissan Americas, Jeremie Papin, mengatakan prioritas perusahaan terkait penetapan harga adalah untuk menyerap sebanyak mungkin kenaikan harga eksternal, termasuk untuk kendaraan masa depan seperti Ariya EV yang akan datang. Ariya 2023 akan dijual mulai dari $45.950 saat tiba di AS akhir tahun ini.

“Itu selalu menjadi prioritas utama,” kata Papin kepada CNBC. “Itulah yang kami fokuskan… ini berlaku untuk kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) maupun kendaraan listrik (EV). Kami hanya ingin menjual mobil dengan harga kompetitif dan sesuai nilai penuhnya.”