Produsen mobil mulai dari Tesla hingga Rivian hingga Cadillac menaikkan harga kendaraan listrik mereka di tengah perubahan kondisi pasar dan kenaikan harga komoditas, khususnya untuk bahan-bahan utama yang dibutuhkan untukbaterai EV.

Harga baterai telah menurun selama bertahun-tahun, namun hal tersebut mungkin akan segera berubah.Sebuah perusahaan memproyeksikan peningkatan tajam permintaan mineral baterai selama empat tahun ke depan yang dapat mendorong harga sel baterai kendaraan listrik naik lebih dari 20%.Hal ini ditambah dengan kenaikan harga bahan mentah terkait baterai, akibat gangguan rantai pasokan terkait Covid dan invasi Rusia ke Ukraina.

Biaya yang lebih tinggi membuat beberapa produsen kendaraan listrik menaikkan harga mereka, membuat kendaraan yang sudah mahal menjadi semakin tidak terjangkau bagi rata-rata orang Amerika dan menimbulkan pertanyaan, akankah melonjaknya harga komoditas memperlambat revolusi kendaraan listrik?

Meneruskan biaya

Pemimpin industri Tesla telah bekerja selama bertahun-tahun untuk menurunkan biaya kendaraannya, sebagai bagian dari “rencana induk rahasia” untuk mempromosikan peralihan global ke transportasi tanpa emisi.Namun perusahaan tersebut harus menaikkan harganya beberapa kali selama setahun terakhir, termasuk dua kali pada bulan Maret setelah CEO Elon Musk memperingatkan bahwa baik Tesla dan SpaceX “melihat tekanan inflasi yang signifikan baru-baru ini” pada harga bahan mentah dan biaya transportasi.

Kebanyakan Tesla kini jauh lebih mahal dibandingkan harga pada awal tahun 2021. Versi “Rentang Standar” termurah dari Model 3, kendaraan Tesla yang paling terjangkau, kini mulai dari $46.990 di AS, naik 23% dari $38.190 pada Februari 2021.

Rivian adalah salah satu penggerak awal kenaikan harga, namun langkahnya bukannya tanpa kontroversi.Perusahaan tersebut mengatakan pada tanggal 1 Maret bahwa kedua model konsumennya, pikap R1T dan SUV R1S, akan mendapatkan kenaikan harga yang besar dan berlaku segera.R1T akan melonjak 18% menjadi $79,500, dan R1S akan melonjak 21% menjadi $84,500.

Rivian pada saat yang sama mengumumkan versi baru yang lebih murah dari kedua model, dengan fitur standar yang lebih sedikit dan dua motor listrik, bukan empat, dengan harga masing-masing $67.500 dan $72.500, mendekati harga asli saudara kandung empat motor mereka yang lebih mewah.

Penyesuaian tersebut menimbulkan keraguan: Pada awalnya, Rivian mengatakan bahwa kenaikan harga akan berlaku untuk pesanan yang dilakukan sebelum 1 Maret serta pesanan baru, yang pada dasarnya akan digandakan kembali ke pemegang reservasi yang ada untuk mendapatkan lebih banyak uang.Namun dua hari kemudian, CEO RJ Scaringe meminta maaf dan mengatakan Rivian akan menghormati harga lama untuk pesanan yang sudah dilakukan.

“Saat berbicara dengan banyak dari Anda selama dua hari terakhir, saya sepenuhnya menyadari dan mengakui betapa kecewanya banyak dari Anda,” tulis Scaringe dalam suratnya kepada pemangku kepentingan Rivian.“Sejak awal penetapan struktur harga kami, dan terutama dalam beberapa bulan terakhir, banyak hal yang telah berubah.Segala sesuatu mulai dari semikonduktor, lembaran logam, hingga kursi menjadi lebih mahal.”

Lucid Group juga membebankan sebagian dari biaya yang lebih tinggi tersebut kepada pembeli sedan mewah mahalnya.

Perusahaan mengatakan pada tanggal 5 Mei bahwa mereka akan menaikkan harga semua kecuali satu versi sedan mewah Air sekitar 10% hingga 12% untuk pelanggan AS yang melakukan reservasi pada atau setelah tanggal 1 Juni. Mungkin mengingat perubahan Rivian, CEO Lucid Peter Rawlinson meyakinkan pelanggan bahwa Lucid akan menghormati harga saat ini untuk setiap reservasi yang dilakukan hingga akhir Mei.

Pelanggan yang melakukan reservasi Lucid Air pada tanggal 1 Juni atau lebih baru akan membayar $154.000 untuk versi Grand Touring, naik dari $139.000;$107.400 untuk trim Air in Touring, naik dari $95.000;atau $87.400 untuk versi paling murah, yang disebut Air Pure, naik dari $77.400.

Harga untuk trim tingkat atas baru yang diumumkan pada bulan April, Air Grand Touring Performance, tidak berubah pada $179.000, tetapi — meskipun spesifikasinya serupa — harganya $10.000 lebih mahal daripada Air Dream Edition edisi terbatas yang digantikannya.

“Dunia telah berubah secara dramatis sejak kami pertama kali mengumumkan Lucid Air pada September 2020,” kata Rawlinson kepada investor saat laporan pendapatan perusahaan.

Keuntungan warisan

Produsen mobil global yang sudah mapan memiliki skala ekonomi yang lebih besar dibandingkan perusahaan seperti Lucid atau Rivian dan belum terlalu terkena dampak kenaikan biaya terkait baterai.Mereka juga merasakan tekanan harga, meskipun mereka membebankan biaya tersebut kepada pembeli pada tingkat yang lebih rendah.

General Motors pada hari Senin menaikkan harga awal crossover EV Cadillac Lyriq, meningkatkan pesanan baru sebesar $3,000 menjadi $62,990.Peningkatan tersebut tidak termasuk penjualan versi debut awal.

Presiden Cadillac Rory Harvey, dalam menjelaskan kenaikan tersebut, mencatat bahwa perusahaan tersebut kini menyertakan tawaran $1.500 bagi pemilik untuk memasang pengisi daya di rumah (meskipun pelanggan versi debut dengan harga lebih rendah juga akan ditawari kesepakatan tersebut).Ia juga mencontohkan kondisi pasar luar dan harga yang kompetitif menjadi faktor kenaikan harga.

GM memperingatkan selama laporan pendapatan kuartal pertama bulan lalu bahwa mereka memperkirakan keseluruhan biaya komoditas pada tahun 2022 akan mencapai $5 miliar, dua kali lipat dari perkiraan pembuat mobil sebelumnya.

“Saya tidak berpikir itu adalah satu hal yang terisolasi,” kata Harvey saat konferensi pers hari Senin saat mengumumkan perubahan harga, menambahkan bahwa perusahaan selalu berencana untuk menyesuaikan label harga setelah debut.“Saya pikir ada sejumlah faktor yang diperhitungkan.”

Performa dan spesifikasi Lyriq baru 2023 tidak berubah dari model debutnya, ujarnya.Namun kenaikan harga membuatnya semakin sejalan dengan harga Tesla Model Y, yang mana GM memposisikan Lyriq untuk bersaing.

Saingannya, Ford Motor, telah menjadikan penetapan harga sebagai bagian penting dari promosi penjualannya untuk pikap listrik F-150 Lightning baru.Banyak analis yang terkejut tahun lalu ketika Ford mengatakan bahwa F-150 Lightning, yang baru-baru ini mulai dikirimkan ke dealer, akan dijual dengan harga hanya $39,974.

Darren Palmer, wakil presiden program EV global Ford, mengatakan perusahaan berencana untuk mempertahankan harga – seperti yang telah dilakukan sejauh ini – tetapi hal tersebut tunduk pada biaya komoditas yang “gila”, seperti yang lainnya.

Ford bulan lalu mengatakan mereka memperkirakan akan terjadi hambatan bahan mentah sebesar $4 miliar pada tahun ini, naik dari perkiraan sebelumnya sebesar $1,5 miliar menjadi $2 miliar.

“Kami akan tetap mempertahankannya untuk semua orang, tapi saya yakin kami harus bereaksi terhadap komoditas,” kata Palmer kepada CNBC saat wawancara awal bulan ini.

Jika Lightning memang mengalami kenaikan harga, 200.000 pemegang reservasi yang ada kemungkinan besar akan terhindar.Palmer mengatakan Ford memperhatikan reaksi buruk terhadap Rivian.

Rantai pasokan yang mapan

Lyriq dan F-150 Lightning adalah produk baru, dengan rantai pasokan baru yang – untuk saat ini – telah membuat para produsen mobil terpapar pada kenaikan harga komoditas.Namun pada beberapa kendaraan listrik lama, seperti Chevrolet Bolt dan Nissan Leaf, para pembuat mobil mampu menjaga kenaikan harga tetap rendah meskipun biayanya lebih tinggi.

Bolt EV GM 2022 mulai dari $31.500, naik $500 dari model tahun sebelumnya, tetapi turun sekitar $5.000 dibandingkan model tahun sebelumnya dan sekitar $6.000 lebih murah dibandingkan saat kendaraan pertama kali diperkenalkan untuk model tahun 2017.GM belum mengumumkan harga Bolt EV 2023.

Nissan mengatakan bulan lalu bahwa versi terbaru dari Leaf listriknya, yang telah dijual di AS sejak 2010, akan mempertahankan harga awal yang sama untuk model kendaraan tersebut pada tahun 2023 mendatang.Model saat ini mulai dari $27.400 dan $35.400.

Ketua Nissan Americas Jeremie Papin mengatakan prioritas perusahaan dalam menentukan harga adalah menyerap sebanyak mungkin kenaikan harga eksternal, termasuk untuk kendaraan masa depan seperti Ariya EV yang akan datang.Ariya 2023 akan dijual mulai dari $45.950 ketika tiba di AS akhir tahun ini.

“Itu selalu menjadi prioritas pertama,” kata Papin kepada CNBC.“Itulah yang menjadi fokus kami untuk dilakukan… hal ini berlaku untuk ICE dan juga untuk EV.Kami hanya ingin menjual mobil dengan harga kompetitif dan nilai penuh.”