Menurut sebuah laporan baru, biaya produksi kendaraan listrik akan melonjak dalam empat tahun ke depan, sebagai akibat dari kelangkaan bahan baku utama yang dibutuhkan untuk membuatnya.baterai kendaraan listrik.
“Tsunami permintaan akan datang,” kata Sam Jaffe, wakil presiden solusi baterai di perusahaan riset E Source di Boulder, Colorado. “Saya rasa tidakbateraiindustri belum siap.”
Harga baterai kendaraan listrik telah turun dalam beberapa tahun terakhir seiring dengan meningkatnya produksi global. E Source memperkirakan bahwa biaya rata-rata baterai saat ini adalah $128 per kilowatt-jam dan dapat mencapai sekitar $110 per kilowatt-jam pada tahun depan.
Namun penurunan ini tidak akan berlangsung lama: E ​​Source memperkirakan bahwa harga baterai akan melonjak 22% dari tahun 2023 hingga 2026, mencapai puncaknya pada $138 per kWh, sebelum kembali mengalami penurunan yang stabil — mungkin serendah $90 per kWh — pada tahun 2031.
Jaffe mengatakan lonjakan yang diproyeksikan tersebut merupakan hasil dari meningkatnya permintaan akan bahan baku utama, seperti litium, yang dibutuhkan untuk membuat puluhan juta baterai.
“Ada kekurangan lithium yang nyata, dan kekurangan lithium akan semakin parah. Jika Anda tidak menambang lithium, Anda tidak dapat membuat baterai,” katanya.
E Source memperkirakan bahwa lonjakan biaya baterai yang diperkirakan akan terjadi dapat mendorong harga kendaraan listrik yang dijual pada tahun 2026 menjadi antara $1.500 dan $3.000 per kendaraan. Perusahaan tersebut juga memangkas perkiraan penjualan kendaraan listrik tahun 2026 sebesar 5% hingga 10%.
Penjualan kendaraan listrik di AS diperkirakan akan melebihi 2 juta unit pada saat itu, menurut perkiraan terbaru dari perusahaan konsultan LMC Automotive. Para produsen mobil diperkirakan akan meluncurkan puluhan model listrik seiring semakin banyak warga Amerika yang menerima gagasan elektrifikasi.
Para eksekutif otomotif semakin sering memperingatkan perlunya memproduksi lebih banyak material yang penting untuk kendaraan listrik. CEO Ford, Jim Farley, bulan lalu menyerukan peningkatan penambangan di sekitar peluncuran F-150 Lightning serba listrik perusahaan tersebut.
“Kita membutuhkan izin penambangan. Kita membutuhkan izin pengolahan bahan baku dan penyulingan di AS, dan kita membutuhkan pemerintah dan sektor swasta untuk bekerja sama dan membawanya ke sini,” kata Farley kepada CNBC.
CEO Tesla, Elon Musk, mendesak industri pertambangan untuk meningkatkan penambangan nikel paling lambat tahun 2020.
“Jika Anda menambang nikel secara efisien dengan cara yang ramah lingkungan, Tesla akan memberi Anda kontrak jangka panjang yang besar,” kata Musk dalam konferensi pers melalui telepon pada Juli 2020.
Meskipun para eksekutif industri dan pemimpin pemerintah sepakat bahwa lebih banyak yang perlu dilakukan untuk pengadaan bahan baku, E source mengatakan jumlah proyek pertambangan masih sangat rendah.
“Dengan harga litium yang naik hampir 900% selama 18 bulan terakhir, kami memperkirakan pasar modal akan membuka pintu lebar-lebar dan membangun puluhan proyek litium baru. Namun, investasi ini tidak merata, sebagian besar berasal dari Tiongkok dan digunakan dalam rantai pasokan Tiongkok,” kata perusahaan itu dalam laporannya.
Data merupakan cuplikan waktu nyata *Data tertunda setidaknya 15 menit. Berita bisnis dan keuangan global, kutipan saham, serta data dan analisis pasar.