Untuk kendaraan listrik murni

Baterai daya merupakan komponen dengan biaya tertinggi.

Ini juga merupakan faktor kunci yang memengaruhi daya tahan baterai.

Dan ada juga anggapan bahwa "pengisian daya cepat" merusak baterai.

Hal ini juga memungkinkan banyak pemilik mobil listrik untuk

menimbulkan beberapa keraguan

Jadi, apa sebenarnya kebenarannya?

01
Pemahaman yang benar tentang proses “pengisian daya cepat”

Sebelum menjawab pertanyaan ini, ada baiknya kita mengenal terlebih dahulu proses "pengisian cepat". Dari memasukkan pistol hingga mengisi daya, dua langkah yang tampaknya sederhana ini menyembunyikan serangkaian langkah penting di baliknya:

Saat kepala pistol pengisian daya terhubung ke ujung kendaraan, tiang pengisian daya akan memberikan daya DC tambahan tegangan rendah ke ujung kendaraan untuk mengaktifkan BMS (sistem manajemen baterai) bawaan kendaraan listrik. Setelah aktivasi, ujung kendaraan dan ujung tiang melakukan "jabat tangan" untuk bertukar parameter pengisian daya dasar seperti daya pengisian maksimum yang dibutuhkan oleh ujung kendaraan dan daya keluaran maksimum dari ujung tiang.

Setelah kedua pihak terhubung dengan benar, BMS (sistem manajemen baterai) di sisi kendaraan akan mengirimkan informasi kebutuhan daya ke stasiun pengisian daya, dan stasiun pengisian daya akan menyesuaikan tegangan dan arus keluarannya sesuai dengan informasi tersebut, dan secara resmi mulai mengisi daya kendaraan.

02
“Pengisian daya cepat” tidak akan merusak baterai.

Tidak sulit untuk menemukan bahwa seluruh proses "pengisian cepat" kendaraan listrik sebenarnya adalah proses di mana ujung kendaraan dan ujung stasiun pengisian melakukan pencocokan parameter satu sama lain, dan akhirnya ujung stasiun pengisian memberikan daya pengisian sesuai dengan kebutuhan ujung kendaraan. Ini seperti seseorang yang haus dan perlu minum air. Berapa banyak air yang diminum dan kecepatan minum air lebih bergantung pada kebutuhan orang yang meminumnya. Tentu saja, stasiun pengisian Star Charging sendiri juga memiliki berbagai fungsi perlindungan untuk melindungi kinerja baterai. Oleh karena itu, secara umum, "pengisian cepat" tidak akan merusak baterai.

Di negara saya, ada juga persyaratan wajib untuk jumlah siklus pengisian dan pengosongan sel baterai, yang harus lebih dari 1.000 kali. Mengambil contoh kendaraan listrik dengan jarak tempuh 500 kilometer, berdasarkan 1.000 siklus pengisian dan pengosongan, itu berarti kendaraan tersebut dapat menempuh jarak 500.000 kilometer. Biasanya, mobil pribadi pada dasarnya hanya akan mencapai 200.000 kilometer dalam siklus hidupnya. -300.000 kilometer jarak tempuh. Melihat ini, Anda di depan layar masih akan kesulitan dengan "pengisian cepat".

03
Pengisian daya dangkal dan pengosongan daya dangkal, menggabungkan pengisian daya cepat dan lambat.

Tentu saja, bagi pengguna yang memiliki fasilitas untuk memasang stasiun pengisian daya di rumah, "pengisian daya lambat" di rumah juga merupakan pilihan yang baik. Terlebih lagi, dalam kasus tampilan yang sama pada 100%, masa pakai baterai dengan "pengisian daya lambat" akan sekitar 15% lebih lama daripada dengan "pengisian daya cepat". Hal ini sebenarnya disebabkan oleh fakta bahwa ketika mobil melakukan "pengisian daya cepat", arus yang mengalir besar, suhu baterai meningkat, dan reaksi kimia baterai tidak cukup, sehingga menimbulkan ilusi pengisian penuh, yang disebut "daya virtual". Sedangkan "pengisian daya lambat" karena arusnya kecil, baterai memiliki cukup waktu untuk merespons, dan dampaknya relatif kecil.

Oleh karena itu, dalam proses pengisian daya harian, Anda dapat secara fleksibel memilih metode pengisian daya sesuai dengan situasi aktual, dan mengikuti prinsip "pengisian dangkal dan pengosongan dangkal, kombinasi pengisian cepat dan lambat". Jika itu adalah baterai lithium ternary, disarankan untuk menjaga SOC kendaraan antara 20%-90%, dan tidak perlu sengaja mengejar pengisian penuh 100% setiap kali. Jika itu adalah baterai lithium besi fosfat, disarankan untuk mengisi dayanya setidaknya sekali seminggu untuk mengoreksi nilai SOC kendaraan.