Paket baterai lithium ion 48V 20Ah berkinerja tinggi untuk skuter listrik / sepeda motor
| Model nomor. | ENGY-F4820N |
| Tegangan nominal | 48V |
| Kapasitas nominal | 20Ah |
| Max. arus muatan terus menerus | 10A |
| Max. debit arus kontinyu | 50A |
| Siklus hidup | ≥2000 kali |
| Mengisi suhu | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Suhu pelepasan | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Suhu penyimpanan | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Bobot | 12.5±0,5kg |
| Dimensi | 170mm * 165mm * 320mm |
| Aplikasi | Sepeda motor listrik, E-skuter |
1. LiFePO 48V 20Ah4 paket baterai untuk skuter listrik dan sepeda motor.
2. Kekuatan besar dan keamanan terbaik.
3. Siklus hidup yang panjang: Sel baterai lithium ion yang dapat diisi ulang, memiliki lebih dari 2000 siklus yang merupakan 7 kali baterai asam timbal.
4. Ringan: Sekitar 1/3 berat baterai asam timbal.
5. Casing logam dengan pegangan dan SOC.
6. Tingkat self-discharge rendah: ≤3% dari kapasitas nominal per bulan.
7. Energi hijau: Tidak mencemari lingkungan.
Pengenalan Aplikasi
Sebagai alat transportasi yang fleksibel dan nyaman, sepeda motor memiliki pasar yang besar di Cina bagian selatan dan beberapa negara Asia Tenggara. Meskipun sepeda motor telah memberikan banyak kemudahan bagi masyarakat, polusi knalpot dari sepeda motor dianggap sebagai salah satu sumber utama pencemaran udara di atmosfer kota-kota besar dan menengah di negara saya. Dikatakan, polusi sepeda motor kecil setara dengan mobil Santana. Untuk memurnikan lingkungan dan memastikan langit biru dan langit biru kota, negara saya telah melarang sepeda motor di lebih dari 60 kota.
Sepeda motor listrik adalah jenis kendaraan listrik yang menggunakan baterai untuk penggerak motornya. Penggerak listrik dan sistem kontrol terdiri dari motor penggerak, catu daya, dan perangkat kontrol kecepatan untuk motor. Perangkat lain dari sepeda motor listrik pada dasarnya sama dengan perangkat mesin pembakaran internal.
Komposisi sepeda motor listrik meliputi: penggerak dan sistem kendali elektrik, transmisi tenaga penggerak dan sistem mekanis lainnya, serta perangkat kerja untuk menyelesaikan tugas-tugas yang telah ditetapkan. Penggerak listrik dan sistem kontrol adalah inti dari kendaraan listrik, dan mereka juga merupakan perbedaan terbesar dari kendaraan yang digerakkan oleh mesin pembakaran internal.
Catu daya menyediakan energi listrik untuk motor penggerak sepeda motor listrik. Motor listrik mengubah energi listrik dari catu daya menjadi energi mekanik, dan menggerakkan roda dan perangkat kerja melalui perangkat transmisi atau secara langsung. Saat ini, sumber tenaga yang paling banyak digunakan untuk kendaraan listrik adalah baterai timbal-asam, tetapi dengan perkembangan teknologi kendaraan listrik, baterai timbal-asam secara bertahap digantikan oleh baterai lithium karena energi spesifiknya yang rendah, kecepatan pengisian yang lebih lambat, dan lebih pendek. masa hidup.
